A.g.v. verlegde boeien en het uitleggen van een nieuw werkgebied, moesten wij banen 1, 4 en 5 wijzigen. Check die op de documentenpagina en zorg ervoor dat je kaarten bijgewerkt worden m.b.t. de Berichten aan de Scheepvaart, ook op de documentenpagina te vinden.
Het bericht aan de scheepvaart, met daarin de details van gewijzigde boeien en werkgebieden is te vinden via deze link, of te vinden op de documentenpagina. Zorg ervoor dat je deze wijzigingen in je kaarten zelf aanbrengt of op een andere manier krijgt.
Onze excuses voor deze late wijzigingen, die hebben ons ook overvallen. Helaas heeft Rijkswaterstaat ons niet geinformeerd dat deze wijzigingen eraan kwamen, anders hadden we daar uiteraard van tevoren rekening mee kunnen houden.
Een attente deelnemer heeft ons erop gewezen dat er weer allerlei boeien verlegd worden en dat er nieuwe werkgebieden worden uitgelegd. Dat heeft serieuze consequenties voor de banen 1, 4 en 5. Wij gaan nu proberen nieuwe banen 1 en 4 te maken, maar hou er rekening mee dat baan 5 mogelijk komt te vervallen. Zodra we meer weten, informeren we jullie.
Voor de zeilers die graag gebruik maken van een tablet, Mac of PC bij deze enkele documenten die mogelijk van pas kunnen komen:
170824 Baan_tabellen_2017 24-08-2017 in Excel, om eventueel te printen, of electronisch in te vullen als klad.
2017 rusttijdenregistratie ver 1 om onderweg je rusttijden en ankertijden te berekenen of te controleren. Reuze handig als de moeheid toeslaat! Hij is standaard ingevuld met enkele testgegevens, zodat je kunt zien hoe de worksheet gebruikt kan worden.
Via de deelnemerslijst via onze website zijn de nu vastgestelde SW’s te zien.
De SW’s zijn zoals door u opgegeven, zoals door Sailsupport afgegeven, zoals voorgaande jaren reeds toegepast of zoals door onze SW experts bewerkt. Zoals u wellicht bekend bekend hanteren we een basis SW, niet gecorrigeerd voor schroeven, zeilen, kielen, rolfokken, laminaat o.i.d., nadat we uitbereidere systemen geprobeerd hadden. De ervaring leerde ons dat uitgebreidere systemen in dit soort evenement tot nog veel meer discussies, onenigheid en soms, helaas, tot valsspelen leidt. De 200 Myls ‘SOLO’ wil zich afzijdig houden van een theater waar de handicap bron van ellende, dicussie en protesten wordt.
Echter, onze organisatie kan simpelweg een fout gemaakt hebben, of iets niet goed hebben begrepen. Mocht u van mening zijn dat uw SW echt verkeerd staat, neem dan s.v.p. via het contactformulier contact met ons op. Dat nemen we serieus in behandeling tot uiterlijk 1 oktober 2017. Daarna staan de SW’s definitief vast en wensen we daar niet meer over te discussiëren of te corresponderen. Over SW’s beginnen na 1 oktober, rondom het palaver, de start en tijdens of na de wedstrijd wordt volgens een inmiddels bekende traditie, niet geaccepteerd en afgewimpeld. We houden het graag sportief met deze duidelijke richtlijnen.
Ten opzichte van de wedstrijdaankondiging zoals eerder gepubliceerd op onze website hebben wij de locatie van een aantal activiteiten gewijzigd. De start/finish haven blijft ongewijzigd de Bataviahaven in Lelystad.
Wij zijn voor o.a. het palaver en voor de prijsuitreiking nu als gast welkom aan boord van het sfeervolle schip de ‘Abel Tasman’. Het schip zal voor ons evenement afgemeerd worden aan de steiger vlak naast onze ligplaatsen in de Bataviahaven.Â
In afwijking op eerdere jaren zijn naast de koffie en appeltaart ook de andere drankjes die avond tijdens en na het palaver voor rekening van de organisatie van de 200 Myls ‘SOLO’, waarbij we een maximum budget gesteld hebben. Als dat budget bereikt is, kan op jullie eigen kosten nog nageborreld worden.
Steigerborrel
Als welkom bij ons evenement zal op 3 oktober vanaf 17:00 een steigerborrel georganiseerd worden, ook aan boord van de Abel Tasman. Dit is op kosten van de Stichting 200 Myls ‘SOLO’. Iedereen, deelnemers en hun familie of vrienden, zijn van harte welkom daar een drankje te komen nuttigen en elkaar te ontmoeten.
Schippersmaaltijd
Op 3 oktober, na de steigerborrel, kan de Abel Tasman voor ons ook een schippersmaaltijd verzorgen vanaf 17:30 uur, indien zich voldoende personen aanmelden. De maaltijd bestaat uit een pastabuffet (4 soorten pasta) en kost Euro 13,50. Het eten en de drankjes daarbij zijn voor eigen rekening en kunnen contant en met PIN met Abel Tasman afgerekend worden. Deelnemers hebben een mail gekregen, waarop ze kunnen reageren om zich aan te melden.
Almost over party
Voor zij die zaterdagavond al gefinisht zijn, of voor hen die daarvoor speciaal harder gaan doorvaren, zal op zaterdag avond aan boord van de Abel Tasman een gezellig feest gehouden worden. Drankjes zijn voor jullie eigen rekening. Er wordt nog onderzocht of we ook een maaltijd kunnen verzorgen, ook weer voor jullie eigen rekening. Daarvoor moeten we nog naar een formule zoeken hoe we met de onzekerheid van het aantal eters om kunnen gaan, want dat hangt van het weer en van jullie animo af :-)
Prijsuitreiking
De prijsuitreiking zal op 1 november 2017 om 20:00 uur ook aan boord van de Abel Tasman gehouden worden. De Abel Tasman zal dan niet aan de steiger naast onze ligplaatsen liggen, maar in de hoek bij de andere charterschepen.
Veel plezier en succes met de voorbereidingen. We zien jullie graag op 3 oktober, in ieder geval bij het palaver aan boord de Abel Tasman!
Per 31 augustus in de inschrijving voor dit jaars 200 Myls ‘SOLO’ definitief gesloten. Nooit eerder verliep de inschrijving zo snel en naar zo’n groot deelnemersaantal. Afgelopen nacht zijn ook de laatste baancorrecties gepubliceerd en dankzij zeilers die al met de voorbereidingen bezig zijn, zijn daar nog de laatste details rechtgezet, zo hopen we. Check en dubbelcheck de documenten op onze website en vooral de laatste kaartcorrecties, anders kan je voor vervelende verrassingen komen te staan. Veel plezier met de voorbereidingen! De Bataviahaven heeft aangegeven ons ook met zo’n groot deelnemersaantal graag te verwelkomen en heeft als medesponsor van het evenement erg aantrekkelijke afspraken met ons gemaakt.
Op de documentenpagina zijn nu ook de definitieve banen beschikbaar. Als je er de tijd voor hebt, kun je ze alvast in je navigatiesysteem zetten en lekker rondjes gaan proefzeilen. Veel plezier met de voorpret!
